وقوع یک حادثه نادر در ایستگاه میدان جهاد (فاطمی) واقع در خط سه متروی تهران، موجب نگرانی مسافران مترو درباره احتمال تکرار این قبیل رخدادها شده است.

عصر روز شنبه هفته جاری، هجدهم تیرماه یکی از بانوان مسافر مترو به قصد سوار شدن به واگن، تلاش می‌کند مانع از بسته شدن یکی از درهای قطار شود. حادثه زمانی رخ داد که قطار مذکور در حالی که دست مسافر میان در مانده بود، شروع به حرکت می‌کند و مسافر ناچار می‌شود هم‌‌‌پای حرکت قطار مسافت سکو را طی کند.

چگونه در قطار در شرایطی که شیء خاصی مانع از بسته شدن آن شده، به طور خودکار متکی به حسگرهای مربوطه، باز نشده تا از نو بسته شود؟

آیا تجهیزات اطلاع دهنده داخل کابین راهبر قطار وجود داشته و راهبر مرتکب خطا شده یا اینکه این تجهیزات به درستی عمل نکرده است؟

آیا تجهیزات مربوط به ارتباط راهبر قطار با ماموران ایستگاه وجود نداشته یا اینکه ماموران ایستگاه از آنچه در سکو در حال وقوع بوده غفلت کرده اند؟